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湘鋼1Ni鋼批量應用世界超級工程
【摘要】近日，湘鋼順利完成首批1Ni鋼生產交付，用于建設世界超級工程獅子洋大橋，該橋所需1Ni鋼共14000噸，全部使用湘鋼造。據(jù)了解，該橋是全國第一座批量使用1Ni鋼的跨海大橋，1Ni橋梁鋼用于錨固系統(tǒng)，挑戰(zhàn)鋼的耐蝕性與安全性。1Ni鋼的順利開發(fā)及應用，是湘鋼耐候橋梁鋼從“陸地”向“海洋”的華麗轉變。
近日，湘鋼順利完成首批1Ni鋼生產交付，用于建設世界超級工程獅子洋大橋。該橋所需1Ni鋼共14000噸，全部使用湘鋼造。
獅子洋大橋位于粵港澳大灣區(qū)的核心區(qū)域，是全球首條雙層復合跨海公路通道獅子洋通道的控制性工程。大橋采用雙層鋼桁懸索橋結構“一跨過江”，主跨長2180米，計劃2028年建成通車。
建成后，將創(chuàng)造雙層懸索橋“主跨跨徑、主塔塔高、錨碇基礎、主纜規(guī)模、車道數(shù)量”五項世界第一。獅子洋大橋對于鋼材的要求堪稱極致，更是全國第一座批量使用1Ni鋼的跨海大橋。
☆獅子洋大橋所處環(huán)境腐蝕等級超高（C5M），1Ni橋梁鋼用于錨固系統(tǒng)，挑戰(zhàn)鋼的耐蝕性與安全性。
☆獅子洋大橋提出 V 指數(shù)要求，限定合金元素范圍極窄。
☆獅子洋大橋要求鋼板橫、縱向同時具有抵御重載荷及形變的能力，對項目用鋼的各項異性和低屈強比有指標要求。
☆獅子洋大橋對鋼板平直度、銹蝕等級及表面質量要求頗高。
近年來，湘鋼大力踐行品質品牌高端化戰(zhàn)略，推動耐候橋梁鋼迭代升級、技術革新，取得了一個又一個耀眼的業(yè)績，1Ni鋼的順利開發(fā)及應用，實現(xiàn)了湘鋼耐候橋梁鋼從“陸地”向“海洋”的華麗轉變。
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